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Die Firma Münchner Oldtimer Reifen GmbH wurde im Jahr 1984 von Valentin Schaal jr. gegründet. Als Liebhaber von klassischen Autos erkannte er, wie schwierig die Beschaffung der richtigen Pneus damals war. Zuerst im elterlichen Reifenfachbetrieb im oberbayerischen Otterfing widmete er sich voll und ganz der Beschaffung von Reifengrößen, die nur schwer oder gar nicht mehr zu bekommen waren. Durch Reisen, vor allem durch den amerikanischen Kontinent, gelang es ihm Kontakte zu den noch verbliebenen Herstellern klassischer Reifendimensionen zu knüpfen und diese zu importieren. Der Markt für Oldtimerreifen entwickelte sich zusehends, sodass auch europäische Hersteller wie Michelin, Dunlop und Avon sich ihrer Tradition erinnerten und einige legendäre Reifetypen mit ihren klassischen Profilen neu auflegten. Viele auch auf Anregung von Valentin Schaal. Schnell platzte das Reifenlager aus allen Nähten und unsere Firma zog 1999 ins benachbarte Holzkirchen, wo wir heute noch zu finden sind.
Es ist uns nun möglich fast alle benötigten Spezialreifen am Lager zu haben um unsere Kunden schnell beliefern zu können. Ob Diagonalreifen für den legendären VW Käfer oder Opel Kapitän, amerikanische Wide Whitewalls für Ihren Cadillac oder Hot Rod, White-Letter Reifen für Muscle Cars der 60er und 70er, Rennreifen für Vorkriegsfahrzeuge oder Wulstreifen für das ganz frühe Schnauferl, das meiste können wir Ihnen innerhalb von 2 Tagen liefern.
Besonders stolz sind wir auf unser patentiertes Verfahren zur Aufvulkanisation von Weißwänden auf Reifen, welche bislang nur in schwarz verfügbar waren.
Geben Sie Ihrem Youngtimer oder auch Ihrem Klassiker von Morgen mit Retro-Style das gewisse Etwas.
Auch können wir Ihnen einen umfangreichen Service für Speichenräder anbieten. In unserer hauseigenen Radspannerei werden Ihre Räder zentriert, neu lackiert oder wenn nötig können wir diese auch neu einspeichen.
Umrüstung auf Zentralverschlußräder?
Sie erhalten bei uns auch neue Speichenräder der Firma MWS und Borrani mit allem nötigen Zubehör wie Zentralverschlußadapter, Knock-off Center Caps und Montagematerial.
Wir fertigen auch Räder für Ihr Vorkriegsfahrzeug mit Tiefbettfelgen, Sprengringfelgen oder auch Wulstfelgen neu an.
Neugierig geworden oder haben Sie jetzt schon die eine oder andere Frage?
Schreiben Sie an: info@oldtimer-reifen.com
oder rufen Sie uns einfach an unter: +49(0)8024-6794
Unser kompetentes Beratungsteam freut sich auf Sie!
7.0x15 Ford O.E. grundiert Lochkreis 5x4 1/2 Backspace: 4,25´´ Outside Knob...
Alle Preise beziehen sich auf eine grundierte Felge. Gerne bieten wir Ihnen an die Felgen in Wunschfarbe für Sie zu lackieren.
ACHTUNG: Diese Felge hat keine ABE oder sonstiges Gutachten!!
| Hersteller | Coker |
|---|---|
| zul. Felgenbreiten | 7.0" |
| Breite | 7,0 |
| Felgendurchmesser | 15 |
| Fahrzeughersteller | Ford |
| Lochzahl | 5 |
| Mittelloch/Rudge | 3,18000 |
| Lochkranz | 4,50000 |
| Einpresstiefe | 20,0 |
| EU-Reifenlabel | Reifen ohne EU-Label sind nur für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 zulässig. |
Zubehör:
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Reinigungsbürste MWS KACB101
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