Die Firma Münchner Oldtimer Reifen GmbH wurde im Jahr 1984 von Valentin Schaal jr. gegründet. Als Liebhaber von klassischen Autos erkannte er, wie schwierig die Beschaffung der richtigen Pneus damals war. Zuerst im elterlichen Reifenfachbetrieb im oberbayerischen Otterfing widmete er sich voll und ganz der Beschaffung von Reifengrößen, die nur schwer oder gar nicht mehr zu bekommen waren. Durch Reisen, vor allem durch den amerikanischen Kontinent, gelang es ihm Kontakte zu den noch verbliebenen Herstellern klassischer Reifendimensionen zu knüpfen und diese zu importieren. Der Markt für Oldtimerreifen entwickelte sich zusehends, sodass auch europäische Hersteller wie Michelin, Dunlop und Avon sich ihrer Tradition erinnerten und einige legendäre Reifetypen mit ihren klassischen Profilen neu auflegten. Viele auch auf Anregung von Valentin Schaal. Schnell platzte das Reifenlager aus allen Nähten und unsere Firma zog 1999 ins benachbarte Holzkirchen, wo wir heute noch zu finden sind.
Es ist uns nun möglich fast alle benötigten Spezialreifen am Lager zu haben um unsere Kunden schnell beliefern zu können. Ob Diagonalreifen für den legendären VW Käfer oder Opel Kapitän, amerikanische Wide Whitewalls für Ihren Cadillac oder Hot Rod, White-Letter Reifen für Muscle Cars der 60er und 70er, Rennreifen für Vorkriegsfahrzeuge oder Wulstreifen für das ganz frühe Schnauferl, das meiste können wir Ihnen innerhalb von 2 Tagen liefern.
Besonders stolz sind wir auf unser patentiertes Verfahren zur Aufvulkanisation von Weißwänden auf Reifen, welche bislang nur in schwarz verfügbar waren.
Geben Sie Ihrem Youngtimer oder auch Ihrem Klassiker von Morgen mit Retro-Style das gewisse Etwas.
Auch können wir Ihnen einen umfangreichen Service für Speichenräder anbieten. In unserer hauseigenen Radspannerei werden Ihre Räder zentriert, neu lackiert oder wenn nötig können wir diese auch neu einspeichen.
Umrüstung auf Zentralverschlußräder?
Sie erhalten bei uns auch neue Speichenräder der Firma MWS und Borrani mit allem nötigen Zubehör wie Zentralverschlußadapter, Knock-off Center Caps und Montagematerial.
Wir fertigen auch Räder für Ihr Vorkriegsfahrzeug mit Tiefbettfelgen, Sprengringfelgen oder auch Wulstfelgen neu an.
Neugierig geworden oder haben Sie jetzt schon die eine oder andere Frage?
Schreiben Sie an: info@oldtimer-reifen.com
oder rufen Sie uns einfach an unter: +49(0)8024-6794
Unser kompetentes Beratungsteam freut sich auf Sie!
XW455C Speichenrad 5.0x15 MWS chrom 185R15 93V Dunlop Aquajet Komplettrad...
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Dieser Artikel wird für Sie montiert. Lieferzeit ca. 3 Tage. Wir liefern Ihnen ein montagefertiges Komplettrad. Perfekt gewuchtet und sofort einsatzbereit. MWS Chrom-Speichenräder verfügen über rostfreie Edelstahlspeichen. Die Felge XW455 wird mit 72 Speichen und Rudge 52 Zentralverschlußaufnahme mit ´´Curly´´ Hub gefertigt. Mit dem Dunlop SP Sport Aquajet erhalten Sie das original Erstausrüsterprofil für Ihren Jaguar E-Type. Ideal für Jaguar E-Type Serie I & I 1/2; Mk I & Mk II; S-Type; Daimler 250 V8 Saloon und Jensen 541 and CV8.
Viele weitere Rad- / Reifenkombinationen erhältlich. Fragen Sie uns an!
Aussendurchmesser (mm) | 674 |
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max. Breite (mm) | 188 |
Hersteller | Dunlop |
Breite | 5,0 |
Felgendurchmesser | 15 |
Geschwindigkeit | V-Reifen (240km/h) |
Geschwindigkeitsindex | V |
Tragfähigkeit | 654 |
Tragfähigkeitsindex | 93 |
Load-/Speedindex | 93V |
Fahrzeughersteller | Alvis, Jaguar, Jensen, Daimler |
Mittelloch/Rudge | 52 |
EU-Reifenlabel | Reifen ohne EU-Label sind nur für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 zulässig. |
Zubehör:
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