Wie lange halten Reifen eigentlich?

Da spielen mehrere Faktoren zusammen. Ein moderner Sommerreifen kann im Schnitt 5-6 Jahre und eine Laufleistung von 40.000-50.000 km erreichen. Dies hängt allerdings von Fahrstil, Leistung und Gewicht des Fahrzeuges sowie von Umwelteinflüssen ab. Bei Oldtimern sind es mehr die Umwelteinflüsse und die natürliche Austrocknung des Gummis, die den Reifen altern lassen. In der Regel sollte man sich aber nach etwa 10 Jahren Gedanken über eine neue Bereifung machen.

Wann sollte ein Reifen ersetzt werden?

Grundsätzlich dann, wenn das Profil die Mindestgrenze von 1,6 Millimetern erreicht hat. Dies gilt auch für Oldtimer-Reifen. Nun werden Oldtimer natürlich nicht soviel bewegt wie ein Alltagsauto. Das bedeutet, die Reifen haben so gut wie keinen Abrieb. Schnell ist der Reifen 10 Jahre alt und das Profil ist wie neu. Bei der TÜV-Abnahme wird dann scheinbar aus heiterem Himmel die Plakette verweigert. Aber das hat auch seinen Grund. Der Gummi des Reifens altert, wird hart und verliert seinen Grip. Auch bilden sich im Laufe der Jahre Risse, die zum „Reifenplatzer“ führen können.

Darf ich die alten Schläuche wieder verwenden?

Grundsätzlich ist es ratsam, in neuen Reifen auch neue Schläuche zu verwenden. Ein gebrauchter Schlauch zeigt Druckstellen des alten Reifens. Diese Stellen sind spätere Schwachpunkte, die zu einem plötzlichen Druckverlust führen und somit den neuen Reifen vollkommen zerstören können.